Blachy trapezowe

Blacha trapezowa

Blachy trapezowe są wszechstronnymi produktami, które znajdują zastosowanie w różnych dziedzinach przemysłu budowlanego. Doskonale sprawdzają się jako pokrycia dachowe i elewacyjne, zarówno w przypadku niewielkich obiektów, takich jak garaże czy wiaty, jak i w dużych halach produkcyjnych czy obiektach handlowych o dużej powierzchni.
Wszystkie profile dachowe dostępne są z powłoką przeciwskropleniową (antykondensat lub filc).
Klient może wybierać pomiędzy blachami ocynkowanymi, z powłoką Aluzinc oraz blachami powlekanymi lakierami poliestrowymi (połysk oraz mat).
Program produkcji obejmuje grubości od 0,50 mm do 1,0 mm.

Blacha trapezowa T-7

Blacha trapezowa T-7 to uniwersalny produkt o bardzo szerokim zastosowaniu. Dostępna jest w wielu kolorach i powłokach, także drewnopodobnych. Szerokość krycia 1177 mm / szerokość całkowia 1210 mm.

Ścienne płyty warstwowe z rdzeniem EPS

Najpopularniejszy profil dachowy. Wyposażony w rowek do odprowadzania skroplin. Idealny kompromis między dużą szerokością krycia i estetyką. Dostępna także z antykondensatem. Szerokość krycia 1080 mm / szerokość całkowita 1130 mm.

Ścienne płyty warstwowe z rdzeniem EPS

Uniwersalny profil dachowy i elewacyjny. Idealny jeśli chcesz zastąpić eternit a nie chcesz przerabiać konstrukcji dachu. Szerokość krycia 1080 mm / szerokość całkowita 1130 mm.

Płyty architektoniczne z rdzeniem EPSR

Mocny i nowoczesny profil dachowy. Wygląda atrakcyjnie na dachu oraz elewacji. Szerokość krycia 1055 mm / szerokość całkowita 1100 mm.

Dachowe płyty warstwowe z rdzeniem PIR

Ten profil jest przeznaczony dla budownictwa przemysłowego i rolniczego. Może być stosowany także jako blacha konstrukcyjna. Szerokość krycia 1020 mm / szerokość całkowita 1054 mm.

Ścienne płyty warstwowe z rdzeniem PIR

Głowne zastosowanie to obudowy hal i obiektów wielkopowierchniowych. Szerokość krycia 1002 mm / szerokość całkowita 1040 mm.

Na razie tego nie usuwam... bo nie wiem czy po prawej stronie ma być menu... :)

Blacha trapezowa T-18 to nowoczesny i uniwersalny materiał nadający się do krycia dachów obiektów przemysłowych, gospodarczych, tymczasowych. Blacha trapezowa T-18 w kolorze brązowym, miedzianym, czerwonym, ciemnozielonym jest chętnie stosowana na dachach domków jednorodzinnych i wielorodzinnych. Wykonana z blachy ocynkowanej może być najtańszym sposobem zastąpienia szkodliwego eternitu w gospodarstwie.

Nie ma również przeciwwskazań by z blachy T18 wykonać bramę garażu, czy fragment ogrodzenia. Zastosowanie blachy trapezowej ogranicza tylko ludzka wyobraźnia!

Transport blachy trapezowej

• długość skrzyni ładunkowej lub naczepy powinna zapewnić podparcie stosu płyt na całej długości
• w celu optymalnego wykorzystania powierzchni ładunkowej, aby ułożyć dwa stosy płyt obok siebie, szerokość naczepy lub skrzyni ładunkowej między burtami powinna wynosić 2350 mm
• blacha trapezowa w czasie transportu musi być zabezpieczona pasami transportowymi, przy czym naciąg tych pasów nie może powodować odkształcenia blach. Pasy należy rozmieszczać w miejscach podparcia blach.

Rozładunek blachy trapezowej

Rozładunek blach trapezowychmoże odbywać się: ręcznie, za pomocą jednego lub dwóch wózków widłowych, za pomocą dźwigu. W każdym przypadku należy zwracać uwagę na to aby nie uszkodzić blach.
Przy rozładunku długich blach dźwigiem należy stosować długie zawiesia lub trawers. W czasie ręcznego rozładunku nie należy przesuwać blach po innych blachach ani po podłodze samochodu/naczepy. Blachy długie należy przenosić w pozycji pionowej.

Składowanie blachy trapezowej

Podłoże, na którym mają być ustawione stosy blach musi być równe i utwardzone.
Paczki blach należy układać na podkładkach np. z krawędziaków drewnianych lub ze styropianu o wysokości nie mniejszej niż 250 mm, zachowując różnicę wysokości podkładów tak, aby tworzyły spadek wzdłuż bocznej krawędzi blach. Uzyskane w ten sposób pochylenie płyt umożliwia odpływ wody z opadów atmosferycznych.
Składowanie blach przez dłuższy czas na otwartej przestrzeni wymaga dokładnego zabezpieczenia np. przed opadami atmosferycznymi lub silnym wiatrem.W przypadku zamoczenia paczki blach należy bezwzględnie rozdzielić pojedyncze arkusze przekładkami tak aby umożliwić wyschnięcie wszystkich arkuszy.
Blachy kolorowe zabezpieczone są na czas transportu i montażu folią ochronną.
Jeśli paczka z blachami ma być długo składowana należy pierwszą (górną) blachę zabezpieczyć przed promieniami UV, które mogą doprowadzić do skruszenia folii.
Skruszała folia może być trudna do usunięcia a stosowanie metod siłowych/mechanicznych może doprowadzić do uszkodzenia lakieru.